魏牌蓝山前景展望：搭载插电混动系统 售价或低至25万元起|最资讯

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魏牌是长城汽车的高端品牌，在入市初期，这个品牌曾经有过月销2万辆的辉煌，但在随后，因为种种原因，它出现了销量下滑，在20222年，虽然魏牌有新一代SUV车型助阵，但其总交强险数仅有25293辆，同比下跌51.54%；今年1~2月，魏牌总交强险数为1085辆，同比下跌81%。对于魏牌的销量大幅下滑，很多人将其归结为新能源车型竞争力不强，在高油价时代，消费者确实越来越关注使用成本，而魏牌之前给人旧有印象是油耗高。

如果是长期关注长城汽车的朋友都知道，长城汽车很早就布局新能源领域，它不仅有纯电、插电混动，还有氢能，去年那场有关插电混动和增程式谁更好的争论，也从一个侧面反映出长城汽车对于自家技术的信心。在小猫看来，魏牌旗下新能源车未能在销量方面有好的表现，其根源并非产品力差，而是因为价格缺乏竞争力，魏牌的紧凑SUV拿铁插电混动，价格门槛高达22.9万元，而尺寸接近的哈弗H6插电混动，官方售价仅为15.98万元。对于很多消费者而言，即便是它认可魏牌的高端定位，但也很难接受在配置相差不大的情况下，其价格比哈弗同级别车型贵6万元的差价。

3月初，长城汽车发布了智能电混四驱，相比其不俗的性能，小猫认为它的竞争力还体现在价格方面；按照长城的官方描述，它可以提供四驱的体验和两驱的价格，这就意味着，长城汽车在未来准备依靠体系优势来大幅降低插电混动车型的价格门槛，与比亚迪等品牌来一场直接对话。事实上，在此次之前，哈弗H6插电混动车型已经开启官方促销，价格门槛拉低至14.48万元，不仅比比亚迪宋PLUS DM-i的15.48万元起便宜1万元，还拥有价格方面的优势，也正是因为之前的这两次操作，让小猫对于即将上市的魏牌蓝山充满更大的期待，因为它肩负着提升魏牌销量的重任。

在此次之前，长城已经发布了一个重要信息，那就是它要在新能源市场掀起价格战，而刚刚开启官方促销的哈弗H6插电混动车型也确实在价格方面低于比亚迪同级别车且配置更多，对于即将上市的魏牌蓝山，它也极有可能以一个很有竞争力的价格入市，像哈弗H6插电混动那样实现“油电同价”并非没有可能。在魏派的产品体系中，摩卡的定位是旗舰车型，它燃油版车型的价格区间为19.28~22.88万元；再结合腾势D9的33.58万元起，小猫预计魏牌蓝山的起步价格或低至25万元以内，相比摩卡插电混动车型大幅下探。

除了价格值得期待之外，魏牌蓝山的产品力也不差，它采用六座布局，功能性接近商务MPV，车身尺寸方面，它的长宽高分别为5156mm、1980mm、1805mm，轴距3050mm；相比问界M7、理想L8等车型，它在尺寸方面要具有一些优势。

动力系统方面，魏牌蓝山搭载插电混动系统，由1.5T发动机与P4电机组成，支持纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，提供经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式，系统最大综合功率380kw，最大扭矩933Nm，WLTC工况纯电续航里程180公里，0-100km/h的加速时间4.9秒，馈电状态油耗6.7L/100km。在加速性、最低荷电状态油耗方面，蓝山与比亚迪唐DM-p旗鼓相当，后者起步价格为29.18万元。

小猫心蓝观点

相比之前的魏牌SUV，即将上市的蓝山要更偏重实用性，它采用三排六座设计，在功能性方面接近MPV；插电混动系统的加入，让它动力性、燃油经济性方面都有不俗表现。对于魏牌蓝山，小猫认为它在性能方面已经可以满足目标客户需求，它和热销之差一个合理的价格，在哈弗H6插电混动车型已经实现与2.0T车型价格相当之外，小猫认为蓝山的起步价格控制在25万元以为是可以期待的；相比问界M7、理想L8等新势力车型，长城的体系竞争力将成为魏牌蓝山的优势。